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如何避免減速機故障

時(shí)間:2023-08-18 來(lái)源:張家口精益機械傳動(dòng)有限公司 訪(fǎng)問(wèn)量:1365

減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動(dòng)設備,把電動(dòng)機.內燃機或其它高速運轉的動(dòng)力通過(guò)減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達到減速的目的,普通的減速機也會(huì )有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果,大小齒輪的齒數之比,就是傳動(dòng)比。


減速機在原動(dòng)機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,是一種相對精密的機械。然而由于減速機工作環(huán)境惡劣,常會(huì )發(fā)生磨損滲漏等故障,那么如何來(lái)避免這些故障呢?


  下面減速機廠(chǎng)家講解一下減速機避免故障。


  1、工作中,當發(fā)現油溫溫升超過(guò)80℃或油池溫度超過(guò)100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現象時(shí)應停止使用,檢查原因,必須排除故障,更換潤滑油后,方可繼續運轉。


  2、換油時(shí)要等待減速機冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險為止,但仍應保持溫熱,因為完全冷卻后,油的粘度增大,放油困難。注意:要切斷傳動(dòng)裝置電源,防止無(wú)意間通電。


  3、在運轉200~300小時(shí)后,應進(jìn)行**次換油,在以后的使用中應定期檢查油的質(zhì)量,對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。一般情況下,對于長(cháng)期連續工作的減速機,按運行5000小時(shí)或每年一次更換新油,長(cháng)期停用的減速機,在重新運轉之前亦應更換新油。減速機應加入與原來(lái)牌號相同的油,不得與不同牌號的油相混用,牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。


  4、用戶(hù)應有合理的使用維護規章制度,對減速機的運轉情況和檢驗中發(fā)現的問(wèn)題應作認真記錄,上述規定應嚴格執行。



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機械設備內部大多都會(huì )存在一個(gè)齒輪,減速器也不例外,但是有些情況容易使齒輪出現損壞的現象,這可不是小事,需要我們及時(shí)修理、清理齒輪,確保減速器完好無(wú)損,延長(cháng)設備使用時(shí)長(cháng)的關(guān)鍵。1齒輪損壞的原因本質(zhì)上,摩擦是不可避免的,在軌道的關(guān)節表面之間的相對滑動(dòng)過(guò)程中,合理的磨損是正常的。然而,當摩擦力大大超過(guò)分子間的結合力時(shí),大量的金屬從基齒輪中抽出,導致沒(méi)有正常磨損,從而對齒輪產(chǎn)生應變。 筆者從設備現場(chǎng)管理的時(shí)代來(lái)總結,齒輪損壞和應變主要有以下幾種情況。1.1潤滑不良在相對滑動(dòng)齒輪,由于供應不足潤滑劑或潤滑油管的阻塞的過(guò)程中,摩擦表面之間沒(méi)有形成油膜,從而導致干摩擦,導致在很短的時(shí)間的拉伸應變。1.2氧化磨損因為一些無(wú)意的維護導致減速器不經(jīng)常用到的齒輪面出現生銹的現象,也就是說(shuō),由于氧氣在空氣中的滲透,在軌道表面形成了硬脆氧化物。這些氧化物將逐漸脫落并進(jìn)入軌道摩擦,在兩個(gè)面之間,對齒輪造成拉伸損傷。不經(jīng)常使用時(shí)容易出現這些情況。1.3剛性不足這是因為齒輪本身的缺陷導致硬度和韌性降低,所以在工作中因為承載較大導致齒輪磨損加大從而壞掉。 4米數控落地鏜 TK611/C數控鏜床 減速器 Y51125插齒機 減速器 2米重型滾齒機 鏈輪組件CAD設計 數控龍門(mén)銑 德國HOFLER數控磨齒機 GK61125E數控車(chē)床
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